Skip to Content

Klimatyzacja w samochodach a przepisy środowiskowe – co musi wiedzieć warsztat?

Klimatyzacja w samochodach a przepisy środowiskowe – co musi wiedzieć warsztat?

Dlaczego klimatyzacja w autach to temat środowiskowy?

Klimatyzatory samochodowe wykorzystują czynniki chłodnicze (tzw. F-gazy), które mają wysoki potencjał tworzenia efektu cieplarnianego. Ich niekontrolowane ulatnianie szkodzi środowisku, dlatego ich stosowanie i serwisowanie podlega ścisłym przepisom unijnym i krajowym.

Czym są F-gazy?

F-gazy (gazy fluorowane) to syntetyczne związki chemiczne stosowane m.in. jako czynniki chłodnicze w klimatyzatorach. W samochodach osobowych i dostawczych najczęściej występują:

  • R-134a – stosowany w starszych pojazdach,
  • R-1234yf – nowoczesny czynnik o niższym wpływie na środowisko.

Czy warsztat samochodowy musi mieć uprawnienia do obsługi klimatyzacji?

Tak! Zgodnie z rozporządzeniem UE nr 517/2014 oraz ustawą o substancjach zubożających warstwę ozonową i niektórych F-gazach:

Warsztat musi posiadać:

  • certyfikat F-gazowy dla przedsiębiorstwa, wydawany przez UDT,
  • osobne certyfikaty dla pracowników (tzw. personel F-gazowy) obsługujących urządzenia z czynnikiem chłodniczym.

Czy nabijanie klimatyzacji bez certyfikatu jest legalne?

Nie. Nabijanie klimatyzacji przez osoby bez certyfikatu to naruszenie przepisów. Za takie działanie grożą:

  • kary pieniężne do 30 000 zł,
  • cofnięcie pozwolenia na działalność,
  • odpowiedzialność karna w przypadku wycieku F-gazów.

Jak uzyskać certyfikat F-gazowy?

Dla warsztatu (firma):

  1. Złożyć wniosek do UDT (Urząd Dozoru Technicznego),
  2. Posiadać odpowiedni sprzęt (np. stację do odzysku czynnika),
  3. Zatrudniać przeszkolony personel z certyfikatem.

Dla mechanika (osoby):

  1. Ukończyć szkolenie F-gazowe w certyfikowanym ośrodku,
  2. Zdać egzamin (część teoretyczna i praktyczna),
  3. Otrzymać imienny certyfikat ważny w całej UE.

Rejestr w BDO a klimatyzacja w samochodzie

Jeśli warsztat:

  • prowadzi odzysk czynnika chłodniczego,
  • ma odpady związane z klimatyzacją (np. zużyte filtry, czynniki),

musi być zarejestrowany w BDO i prowadzić ewidencję odpadów.

O czym jeszcze musi pamiętać warsztat?

Regularne kontrole szczelności klimatyzacji (jeśli system zawiera powyżej 5 ton CO₂e czynnika),

Prowadzenie dokumentacji obsługiwanych urządzeń,

Raportowanie do BDO lub IOŚ w zależności od rodzaju działalności.

Podsumowanie

Obsługa klimatyzacji samochodowej to nie tylko kwestia komfortu klienta, ale też poważny obowiązek środowiskowy dla warsztatu. Warto zadbać o:

  • odpowiednie certyfikaty,
  • legalne napełnianie układów klimatyzacji,
  • właściwe zarządzanie odpadami i czynnikiem chłodniczym.

🛠️ Nie masz jeszcze certyfikatu F-gazowego lub rejestracji w BDO? Skontaktuj się z nami – pomożemy krok po kroku.

Raport do KOBiZE